北海道のショアでヒラメを狙ってるつもり!?

最近グリースアップしてもリトリーブする毎に「キーコキーコ」言う音が気になってきたので、アグレストを一回全部バラスことに。
ギア周辺はグリース切れも見当たらず問題はないはず。
いくらプラスチックボディーって言ったってDAIWAの製品である、そんなに歪みが発生するわけもない。
ふとハンドル側のカップを裏返してみると


ありましたよ、錆が浮いてるニードルベアリングが。
これじゃ音がうるさい訳だわ
と言ってもここは注油厳禁のパーツだし、とりあえずパーツクリーナーをかけて拭き取ることを繰り返す。
錆が流れてこなくなってからドライヤーで加温して水分を飛ばす。
注油厳禁はわかってながらこのままじゃちょっと心配なので、いつものCRC666を綿棒で薄く塗っておく。
ステンレス製なんだろうけど、確かに水が進入しやすい構造ではあるわな。もしかしてジリオンやアルファスも同じ構造だろうか。
一回錆が出るといくらクリーニングしても残った錆が核になってすぐ錆びますからね。
うーん、マイッタ。


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●ギア比：6.2:1
●糸巻量（ハンドル1回転）：72cm
●自重：223g
●最大ドラグ力：3.5kg
●ラインキャパシティー：0.30mm－175m
●スプール径：37mm
●ボールベアリング数：5個
●ローラーベアリング数：1個
●メインギア素材：高強度ブラス
●ブレーキシステム：マグ
パーミングのしやすさを考え抜かれたコンパクトデザイン、スムーズな調節が可能なマグトラックスブレーキ、頑強なプラスギアなど基本性能を網羅したコストパフォーマンスモデル。


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